十一大代表風(fēng)采系列之三十三

　　高正紅，女，1960年5月出生，工學(xué)博士，1996年4月加入民進。1989年11月任西北工業(yè)大學(xué)飛機工程系講師、副教授；1992年10月在德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)任流體力學(xué)研究所洪堡學(xué)者；1994年6月在西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院工作，現(xiàn)任教授、博士生導(dǎo)師、教育部長江計劃飛行器設(shè)計學(xué)科特聘教授（長江學(xué)者）、翼型葉柵空氣動力國家重點實驗室主任，全國政協(xié)委員、中國民主促進會陜西省九屆、十屆副主任委員。兼任中國空氣動力學(xué)會副理事長；中國航空學(xué)會理事；中國力學(xué)學(xué)會理事；《空氣動力學(xué)學(xué)報》副主編，《航空學(xué)報》常務(wù)編委，《飛行力學(xué)》編委，國際航空科學(xué)大會（ICAS）學(xué)術(shù)委員會委員。

　　眾所周知，航空航天歷來是男性主宰的世界。高正紅——一位優(yōu)雅溫情、天生麗質(zhì)的女性卻以非凡的毅力、勇氣和自信，成為我國聲名顯赫的“飛行器設(shè)計”專家，書寫著自己不平凡的人生軌跡。

　　追夢九天?無怨無悔

　　1977年，由于文化大革命的沖擊而中斷了十年的中國高考制度得以恢復(fù),中國由此重新迎來了尊重知識、尊重人才的春 天。這一年，夢想成為一個治病救人白衣天使的高正紅考入了西北工業(yè)大學(xué)飛機系學(xué)習(xí) 。高正紅戲稱自己與航空航天領(lǐng)域結(jié)下的緣分是“先結(jié)婚后戀愛”。?“選擇了航空就意味著奉獻，無論多苦多累多難，值?。∈聦嵣蠈Ｗ⒌厝プ鲆患虑槭呛苄腋５?，我很享受這個過程，因為我從中獲得了難以言喻的快樂。”她深水靜流、娓娓道來。高正紅在不經(jīng)意間闖進了這個領(lǐng)域，卻深深為之吸引，追夢九天。

　　1988年，高正紅獲得了博士學(xué)位，留校從事空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)的教學(xué)和科研工作。1992年，她獲得了世界著名的德國洪堡基金會的科研基金資助，赴德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)流體力學(xué)研究所從事研究工作。高正紅十分珍惜這個難得的機會，全身心地撲在研究工作上。在慕尼黑的兩年間，她對這座聞名遐邇的歐洲歷史名城了解甚少，但她所從事的有關(guān)非定常氣動力特性的研究，卻取得了具有國際先進水平的研究成果，贏得了國外同行的交口稱贊。前國際航空學(xué)會主席、國際著名空氣動力學(xué)家拉什卡教授稱這位東方女子為“高水平的非定常動力專家”。?

　　在德國的學(xué)習(xí)和研究工作結(jié)束后，高正紅放棄了國外優(yōu)越的生活，毅然返回祖國，返回培養(yǎng)她的母校。“西工大既是我的母校又是我生活和工作的地方，是它給了我夢的翅膀、飛的力量，讓我在航空領(lǐng)域自由飛翔……”在高正紅的心目中，這里有著難以割舍、血濃于水的親情，有著充滿理解和信任的氛圍，更有著祖國航空航天事業(yè)的聲聲召喚。高正紅堅信，這里是她事業(yè)發(fā)展的最佳土壤。如果離開了它，即使飛得再高，也將無所依附。1994年回國后不久的高正紅被破格提拔為教授，當時她年僅34歲。1999年10月，被教育部授予長江計劃飛行器設(shè)計學(xué)科特聘教授（長江學(xué)者），2007年7月?lián)挝鞅惫I(yè)大學(xué)翼型、葉柵空氣動力學(xué)國家重點實驗室主任。

　　國人皆知，“翼型及機翼的氣動設(shè)計”技術(shù)是國外對我國實行嚴格封鎖的核心科學(xué)技術(shù)，封鎖排行僅次于核技術(shù)，其“核心級別”可見一斑。操縱如此核心技術(shù)的專家，竟是洪堡女學(xué)者、長江學(xué)者特聘教授高正紅。她帶領(lǐng)的團隊，采用新的機翼設(shè)計理念及翼型精細化優(yōu)化設(shè)計方法，完成了6付翼型的設(shè)計。高正紅還先后負責(zé)承擔(dān)、完成了國家自然基金項目、國家863項目、973?項目、國家“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”預(yù)研等多項研究項目。率先在國內(nèi)開展了利用NS/EULER方程計算跨音速非定常流場及氣動力的研究工作，建立了數(shù)值解方法，解決了跨音速氣動彈性問題涉及的非定常氣動力關(guān)鍵基礎(chǔ)問題。針對現(xiàn)代飛行器外形設(shè)計涉及學(xué)科內(nèi)容廣、變量多約束多的特點，提出了基于Pareto的系統(tǒng)分解法優(yōu)化設(shè)計理論和方法，首次建立了可以滿足現(xiàn)代飛行器外形布局設(shè)計要求多學(xué)科、多目標一體化優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)；提出了實現(xiàn)飛機多系統(tǒng)綜合飛行仿真的飛機多系統(tǒng)動力學(xué)模型體系與數(shù)學(xué)模型系統(tǒng)建模方法、建立了面向現(xiàn)代飛機總體綜合設(shè)計與評估需求的地面飛行仿真軟硬件系統(tǒng)，這些研究成果為現(xiàn)代飛行器總體及外形設(shè)計提供先進的設(shè)計手段。取得了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的研究成果。這些成果先后在多項大型工程研究項目中得到應(yīng)用，獲得良好的效果。

　　2011年9月，高正紅率領(lǐng)“靈龍”無人機研制團隊，參加了由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國宋慶齡基金會、共青團中央共同指導(dǎo)，中國航空工業(yè)集團公司、中國航空學(xué)會聯(lián)合主辦的“中航工業(yè)杯-國際無人飛行器創(chuàng)新大獎賽”，經(jīng)過國內(nèi)外專家答辯與飛行演示兩輪評比，研究團隊在國內(nèi)外近百個參賽隊伍中，以總分第一的優(yōu)異成績，獲得大獎賽“創(chuàng)意組”唯一特等獎。為國家爭得了榮譽。參賽無人機“靈龍”團隊得到空軍許其亮司令員贊揚與鼓勵，同時受到了專家的高度重視。

　　高正紅談起支撐她干了半輩子航空的藍天夢和強國夢，讓人感受到她心中綻放著一朵絢麗的中華民族的精神之花，觸摸到她靜若止水的生命中潛藏著的“千磨萬擊還堅韌”的風(fēng)骨。透過敞開的心扉，高正紅寧靜而明凈的心空，猶如藍天般遼闊而高遠?！帮w機是靠機翼飛上藍天的，而不是靠動力推上藍天的，它與火箭有本質(zhì)的區(qū)別。飛機要飛得安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保，關(guān)鍵就在于機翼，對大客的機翼要求更高，這就是機翼的設(shè)計為什么占據(jù)飛機設(shè)計的核心所在了。”高正紅平靜地說，“有人說機翼決定了飛機的靈魂和氣質(zhì)，因此機翼的設(shè)計是技術(shù)也是藝術(shù)，永遠處在一個日臻完善的過程中，對它的追求永無止境 ?！?

　　在高正紅柔弱的外表下蘊藏著一顆堅強的心。她執(zhí)著的人生態(tài)度令她永不言棄，在困難和壓力面前從不低頭。多年來，高正紅獲得了多項榮譽：國家科技進步一等獎獎1項、國防科工委、教育部等頒發(fā)的科技進步1、2、3等獎6項。獲得德國洪堡基金一項。此外還獲得中國航空宇航基金會頒發(fā)的航空、宇航科研教學(xué)二等獎一項。獲得多項國家發(fā)明專利。1998年獲得了國務(wù)院頒發(fā)的 政府特殊津貼。2009年作為負責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)的研究團隊分別獲得教育部優(yōu)和國防科工委創(chuàng)新團隊。2002年高正紅教授被評為陜西省勞動模范，2004年獲“全國三八紅旗手”稱號。

　　立足崗位　默默奉獻

　　在承擔(dān)了繁忙的科研工作的同時，高正紅并沒有忘記自己的教師天職，始終將教書育人作為教師首要的工作，抓住教育學(xué)生愛學(xué)、會學(xué)、和做人三個方面毫不放松，本著對學(xué)生高度負責(zé)的態(tài)度認真地做好所承擔(dān)的每一項教學(xué)工作。作為知名的專家學(xué)者，她堅持承擔(dān)本科生的教學(xué)。無論科研工作多么繁忙，每次上課前都保證認真?zhèn)湔n，不僅僅使學(xué)生學(xué)習(xí)到比較全面的理論知識，更重要的是使他們受到科學(xué)方法的訓(xùn)練，提高科學(xué)思維、分析和解決問題的能力，并注意培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣愛好。從簡單的知識入手，訓(xùn)練高深的科學(xué)方法；針對不同學(xué)生現(xiàn)階段的不同程度，因材施教，將統(tǒng)一教學(xué)與個別指導(dǎo)相結(jié)合。針對他們可能遇到的障礙做到心中有數(shù)，有準備、有步驟、有計劃地培養(yǎng)學(xué)生解決問題的信心、方法，最后達到師生共同探討的境界。盡管花費了較多的時間和精力，但取得了很好的教學(xué)效果。在研究生教學(xué)過程中，高正紅從點撥、指路、啟迪、升華上入手，不僅給知識、給方法，更給了學(xué)生一個廣闊的科學(xué)視野。除了討論學(xué)術(shù)研究問題外，更主要在思想上、在思路上引導(dǎo)、啟發(fā)和培育研究生的創(chuàng)新精神、開拓能力和求異思維。提倡學(xué)生多種途徑、多種觀點，支持學(xué)生“標新立異”。在指導(dǎo)研究生論文的過程中，不僅對學(xué)生的研究工作進行指導(dǎo)，而且將自己的研究經(jīng)驗傾囊相授。她還注重對學(xué)生治學(xué)態(tài)度與研究能力的培養(yǎng)，力求將每個學(xué)生的研究與具體科研工作相結(jié)合，培養(yǎng)了學(xué)生熱愛科學(xué)并為之獻身的精神，成功地發(fā)揮了學(xué)生的主體地位，激發(fā)了學(xué)生內(nèi)在的研究動力以及掌握獲取知識的方法。她常常對學(xué)生們說，雖然這門學(xué)科很難，便只要你們有恒心、有毅力，你們就能成為國家的棟梁之才。多年來，她先后 指導(dǎo)了74名碩士研究生、38名博士研究，目前已有65名碩士研究生畢業(yè)，21名博士研究生畢業(yè)。這些畢業(yè)的研究生大都成為國家航空工業(yè)重要骨干，其中有國家級試飛英雄3人，航空飛機設(shè)計院所總設(shè)計師1人、副總設(shè)計師5人。

　　耐得住寂寞，默默耕耘，執(zhí)著進取，才能前進。這就是高正紅對自己事業(yè)的態(tài)度。在二十多年的教學(xué)工作中高正紅取得了豐碩的教學(xué)成果，真正做到了教學(xué)、科研比翼齊飛。

　　不辱使命?建言獻策

　　作為全國政協(xié)委員、全國青聯(lián)委員、民進中央委員、民進陜西省委會兩屆副主委，高正紅始終不忘自己的社會責(zé)任。她 以學(xué)者的獨特思維和智慧積極進行調(diào)研，建言獻策。在歷年全國政協(xié)大會上提出了許多有價值的提案和建議，內(nèi)容涉及科教興國、高等教育改革、“十二五”規(guī)劃 等重大問題，先后領(lǐng)銜提出了十余項委員提案，參加多項聯(lián)名政協(xié)委員提案。其中，關(guān)于“關(guān)于建立健全長效機制確保校園安全的建議”、“加強公民身份信息安全管理”、“關(guān)于加強高校課程科學(xué)化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量”以及“加快推進低空空域開放，促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“關(guān)于大飛機工程相關(guān)建議”等提案，得到了教育部、公安部等國家有關(guān)部委的高度重視和 新聞媒體的廣泛關(guān)注。作為教育界的代表，她還積極關(guān)注民生，積極關(guān)注教育發(fā)展。《中國教育報》頭版以《關(guān)注生活在城市周邊的孩子》為題對高正紅的提案進行了報道。她建議政府應(yīng)加快保障性住房建設(shè)速度，增加廉租房建設(shè)比重，為進城務(wù)工人員提供租得到、住得起的房子，改善務(wù)工人員及其子女的生活條件，關(guān)注進城務(wù)工人員子女的教育問題。

　　作為民進陜西省第九屆、十屆副主委，她擠出時間、拿出精力從事民進工作，始終堅持傳承民進的優(yōu)良傳統(tǒng)，主動踐行社會主義核心價值體系。她為人低調(diào)，平易近人，樸實無華，從她的身上，我們可以真實的感知到民進人的高尚風(fēng)骨和優(yōu)秀品質(zhì)。 她用自己的實際行動踐行著與黨同心同德、同心同向、同心同行。

（責(zé)任編輯：張潤天）