上海交通大學在汽車領域是頗有盛名的，此次意外能夠聽到黃震副校長關于汽車方面的建議更覺幸運。

由于對傳統(tǒng)內燃機和新能源技術都有深入的研究，關于目前汽車業(yè)的環(huán)保技術，黃震表示：“盡管我們計劃到2015年實現(xiàn)新能源車產(chǎn)銷50萬輛，但即便實現(xiàn)了這一保有量也是非常有限的，相對我們每年兩千萬輛的規(guī)模來說微不足道，因此更重要的還應該是提升傳統(tǒng)內燃機的效率?！?/p>

這一觀點在跨國公司中也在實際應用之中，事實上，在很長一段時間內，我們都將使用傳統(tǒng)的內燃機技術。

而關于新能源的發(fā)展路徑，黃震認為，國家不應該去規(guī)定企業(yè)應該發(fā)展什么技術，而是制定好標準和法規(guī)就好了，技術路線應當由企業(yè)選擇，“譬如國家制定一個百公里5L的油耗標準，企業(yè)就要想辦法去實現(xiàn)，可以選擇混合動力，也可以選擇電動車技術，不要惟‘路徑’論?！彼J為，國家現(xiàn)在對這一方面存在過度干預。

在核心技術方面，黃震認為，應該有一個行業(yè)性的組織進行一些共性技術研究，譬如電池等。