清華教授蔡繼明:重陽節(jié)應(yīng)設(shè)為法定假日
蔡繼明,因觀點(diǎn)鮮明犀利,是全國兩會(huì)上的“紅人兒”。除了全國人大代表,他的另一個(gè)身份是清華大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任。
兩會(huì)期間,新文化記者對話蔡繼明,聊了假期、中國制造業(yè)等話題。
重陽節(jié)應(yīng)設(shè)為法定假日
新文化
您呼吁要將重陽節(jié)設(shè)定為法定假日,為什么會(huì)有這樣的想法?
蔡繼明
重陽節(jié)已經(jīng)由全國人大常委會(huì)確定為老年節(jié),也就是說作為一個(gè)紀(jì)念性節(jié)日,它已經(jīng)具備了法律地位,但是還沒被定為假日。我個(gè)人認(rèn)為,還是應(yīng)該增加一天法定假日分配給重陽節(jié),因?yàn)槭抢夏耆诉^節(jié),如果子女不在身邊,他們過節(jié)能高興嗎?
新文化
時(shí)間去哪了,這是今年很多人對春節(jié)假期太短的抱怨,特別是一些需要返鄉(xiāng)過年的人。國家今后有沒有可能延長春節(jié)假期?
蔡繼明
短期內(nèi)不會(huì)有多大的可能。
新文化
法定假日不夠休,有沒有合理解決辦法?
蔡繼明
社會(huì)老是盯著法定節(jié)假日,實(shí)際上法定節(jié)假日已經(jīng)不少了,11天,基本在國際上也是平均水平。關(guān)鍵是帶薪休假落實(shí)了之后,就不用借助于法定節(jié)假日去旅游了。不能用法定假日代替帶薪休假,帶薪休假是個(gè)人假期。
新能源汽車有望“彎道超車”
新文化
政府工作報(bào)告提出“中國制造2025”,從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國,你認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),目前有哪些是必須解決的問題?
蔡繼明
就以汽車來說吧,我國汽車的生產(chǎn)量和銷售量,可能都是差不多世界第一。所以說,我們是汽車大國,但我們是汽車強(qiáng)國嗎?顯然不是!
街上跑的大部分汽車品牌,還都是國外的,就算是自主品牌,也使用了大量的外國技術(shù)。汽車大國怎么向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變?傳統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)域也許差距越來越大,但是在新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域,特別是純電動(dòng)汽車,我們和西方最先進(jìn)國家的差距還是比較小的。我記得習(xí)近平總書記也講過,我們有希望,也許是唯一的希望,能夠在新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)彎道超車,能夠由汽車大國變成汽車強(qiáng)國。