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關(guān)于加快果蔬產(chǎn)地商品化加工與冷鏈物流科技創(chuàng)新助推現(xiàn)代果蔬產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案

發(fā)布時(shí)間:2018-02-27  來(lái)源:中國(guó)民主促進(jìn)會(huì)中央委員會(huì)

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  生鮮果蔬的多樣化供給與消費(fèi)是衡量一個(gè)國(guó)家社會(huì)發(fā)展和生活水平的重要指標(biāo)。我國(guó)果蔬產(chǎn)量巨大,果蔬冷鏈物流市場(chǎng)需求日趨旺盛,市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大迅速。2015年,我國(guó)蔬菜和水果(含西甜瓜)產(chǎn)量分別達(dá)到7.85億噸和2.74億噸,均居世界第一。果蔬產(chǎn)品產(chǎn)量和產(chǎn)值已超越糧食成為我國(guó)第一大農(nóng)產(chǎn)品。但由于我國(guó)鮮活果蔬采后產(chǎn)地商品化加工與冷鏈物流研究與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程起步較晚,技術(shù)裝備及基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后,缺乏適用于我國(guó)本土化果蔬采后加工物流需求的技術(shù)裝備,結(jié)構(gòu)合理性、設(shè)備成套性和技術(shù)匹配度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,產(chǎn)業(yè)效益有限。當(dāng)前我國(guó)果蔬冷鏈流通率僅為22%,預(yù)冷保鮮率僅為10%,損耗率高達(dá)30%,果蔬加工轉(zhuǎn)化率僅為20-25%,導(dǎo)致果蔬經(jīng)常性局部性過(guò)剩,供給側(cè)瓶頸問(wèn)題突出,農(nóng)民增產(chǎn)不增收。而發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬產(chǎn)地加工與冷鏈物流技術(shù)裝備先進(jìn),已圍繞自身果蔬產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和需求,形成了現(xiàn)代化的產(chǎn)地商品化加工與冷鏈物流體系,果蔬冷鏈流通率和預(yù)冷保鮮率為80-100%,物流損耗率僅為1-2%,加工轉(zhuǎn)化率超過(guò)60%。

  一、我國(guó)果蔬采后產(chǎn)地加工與冷鏈物流亟需突破的重點(diǎn)研究領(lǐng)域

  科技創(chuàng)新是果蔬產(chǎn)地加工與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐,并將起到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用。建議進(jìn)一步增強(qiáng)果蔬產(chǎn)地加工與冷鏈物流科技源頭創(chuàng)新和技術(shù)裝備研發(fā),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)方式改變,為加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科技支撐。

  1.保障果蔬物流產(chǎn)品質(zhì)量,減少物流過(guò)程損耗

  從內(nèi)因(物流對(duì)象本身生物學(xué)特性)、外因(物流微環(huán)境和微生物等)兩方面研究大宗和特色果蔬在物流期間發(fā)生品質(zhì)劣變和腐爛損耗的生物學(xué)機(jī)制以及調(diào)控途徑。針對(duì)具體物流對(duì)象的生物學(xué)特性以及我國(guó)果蔬資源產(chǎn)地實(shí)際,研發(fā)可減輕品質(zhì)劣變和腐爛損耗的物流核心技術(shù)(如溫濕氣調(diào)控、減震包裝材料設(shè)計(jì)、綠色防腐等精細(xì)化控制等物理措施等)。

  2.研發(fā)本土化采后產(chǎn)地綠色加工處理工程化成套裝備

  突破品質(zhì)無(wú)損分級(jí)、預(yù)冷氣調(diào)、包裝保鮮、清洗防腐等果蔬產(chǎn)后商品化綠色處理核心關(guān)鍵技術(shù),開(kāi)發(fā)適用于冷鏈物流配送過(guò)程和商品貨架期等各環(huán)節(jié)的品質(zhì)質(zhì)量保持與全鏈條系統(tǒng)控制的綠色、高效新型果蔬物流保鮮配套裝備,并集成已有和新研發(fā)的產(chǎn)地加工與冷鏈物流技術(shù)與裝備,通過(guò)中試和示范應(yīng)用完善其具體參數(shù),形成采后產(chǎn)地加工與冷鏈物流技術(shù)工藝體系,推動(dòng)果蔬產(chǎn)地商品化處理與冷鏈物流技術(shù)與裝備協(xié)同發(fā)展。

  3.提升信息化水平,促進(jìn)果蔬采后產(chǎn)地加工與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展

  根據(jù)果蔬在采后產(chǎn)地加工與冷鏈物流過(guò)程中對(duì)環(huán)境溫濕度和氣體組分控制等的高度依賴(lài)的特點(diǎn),研發(fā)與之相適應(yīng)的采后產(chǎn)地加工處理與冷鏈物流環(huán)節(jié)的綠色智能配套裝備等;推進(jìn)信息技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與果蔬采后產(chǎn)地加工與冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的緊密結(jié)合,突破產(chǎn)地商品化加工及冷鏈物流過(guò)程中微環(huán)境及品質(zhì)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)預(yù)警及產(chǎn)品溯源技術(shù),構(gòu)建“扁平化”信息交互共享綜合云服務(wù)平臺(tái),接入適用于生鮮果蔬網(wǎng)購(gòu)、宅配、直銷(xiāo)等現(xiàn)代消費(fèi)模式的新型電子商務(wù)功能。

  三、具體建議

  1.加強(qiáng)果蔬產(chǎn)地商品化加工與冷鏈物流科技創(chuàng)新能力,搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)

  建議將果蔬產(chǎn)地商品化加工與冷鏈物流的核心技術(shù)創(chuàng)新與突破作為下階段農(nóng)村科技工作的重要內(nèi)容,加強(qiáng)科研經(jīng)費(fèi)投入力度。圍繞果蔬產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技支撐與未來(lái)發(fā)展需求,以產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈,以創(chuàng)新鏈提升價(jià)值鏈,開(kāi)展“基礎(chǔ)性-前沿性-產(chǎn)業(yè)化-國(guó)際化-規(guī)模化”的一體化研究,提升產(chǎn)地商品化加工與冷鏈物流科技創(chuàng)新能力,搶占產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn),保障實(shí)現(xiàn)“保障質(zhì)量、減少損耗、產(chǎn)業(yè)增效”的目標(biāo),為農(nóng)業(yè)增效和農(nóng)民增收提供科技支撐。

  2.加快產(chǎn)業(yè)集聚升級(jí),培育支撐一批科技創(chuàng)新企業(yè)

  建議進(jìn)一步完善引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新投入機(jī)制,出臺(tái)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的財(cái)稅金融等政策,促進(jìn)創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚,支持企業(yè)建立研發(fā)機(jī)構(gòu),提升創(chuàng)新能力,培育支撐一批具有較強(qiáng)研發(fā)與應(yīng)用能力的果蔬物流企業(yè)。推動(dòng)企業(yè)加大成果產(chǎn)業(yè)化,因地制宜示范推廣果蔬風(fēng)冷、水冷、冰冷等預(yù)冷技術(shù),合理布局機(jī)械通風(fēng)庫(kù)、冰溫庫(kù)、微型冷庫(kù)、氣調(diào)庫(kù)建設(shè),有序推進(jìn)常規(guī)物流、冷鏈物流、氣調(diào)物流等貯運(yùn)模式,加強(qiáng)產(chǎn)地化配套工程建設(shè),構(gòu)建果蔬產(chǎn)地多元加工體系。

  3.重視科技隊(duì)伍和支撐條件建設(shè),深化國(guó)際科技合作

  加強(qiáng)中青年高級(jí)專(zhuān)家、學(xué)科帶頭人以及優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè),強(qiáng)化科技創(chuàng)新型人才隊(duì)伍培養(yǎng)能力和引進(jìn)力度。積極推進(jìn)果蔬采后產(chǎn)地食品加工及冷鏈物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心和國(guó)家創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),發(fā)展和建設(shè)一批有重要影響和支撐能力的科技支撐平臺(tái)。遵循“兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”的原則,合理利用國(guó)外科技資源,并軌國(guó)際先進(jìn)水平和市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)對(duì)國(guó)際新技術(shù)的跟蹤和再創(chuàng)新能力,提高行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  4.加強(qiáng)政府穩(wěn)定支持力度,提高研究成果轉(zhuǎn)化速率

  果蔬產(chǎn)地加工與冷鏈物流作為果蔬產(chǎn)業(yè)的重要業(yè)態(tài),急需有一批核心技術(shù)支撐其發(fā)展。研發(fā)果蔬物流加工關(guān)鍵共性技術(shù)并建立現(xiàn)代物流技術(shù)體系,投入大,難度大,單憑企業(yè)和市場(chǎng)難以實(shí)現(xiàn),需要政府提高對(duì)果蔬冷鏈物流和產(chǎn)地商品化加工處理的認(rèn)知,在政策上予以鼓勵(lì)和傾斜,加大在冷鏈物流領(lǐng)域科技支持力度,增加引導(dǎo)性科研經(jīng)費(fèi)投入,鼓勵(lì)高校和研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合企業(yè)共同攻關(guān),縮短研發(fā)周期,加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。

作者:     責(zé)任編輯:谷然