2017年榮獲“大同市特級勞動模范”稱號

　　2019年榮獲“山西省特級勞動模范”稱號

　　2019年榮獲大同市“新時代奮斗者·行業(yè)先鋒”稱號

王來生

　　高鐵是我國國家名片。從追趕、到并肩、再到領(lǐng)跑，無數(shù)的建設(shè)者撐起了中國高鐵走向世界的脊梁。在千千萬萬的建設(shè)者中，有這樣一位“拼命三郎”，強忍病痛、忘我工作，拼搏奉獻，用辛勤和汗水追逐中國高鐵夢想，用實干和擔當譜寫新時代奮斗者之歌。他就是大同大張鐵路客運專線管理有限責任公司總經(jīng)理王來生同志。

　　一、前期手續(xù)辦理奪得五項全國第一

　　大張高鐵是山西連通內(nèi)蒙古西部、河北北部的干線鐵路，是貫通北京至西安的新的客運通道。它是全國第一個由地方政府負責承辦前期手續(xù)和征地拆遷的鐵路項目。線路從東到西途經(jīng)河北、山西兩省，張家口、大同、朔州3市7縣區(qū)21鄉(xiāng)鎮(zhèn)83村，正線全長約141.5公里，投資概算165億元，設(shè)計時速250公里。

　　2014年入夏，王來生同志按照上級安排負責籌備大張高鐵。為了盡快完成任務(wù)，實現(xiàn)高鐵夢，在無經(jīng)驗可學、無模式可搬情況下，他按照“法無禁而為”的原則，拼搏創(chuàng)新、強力推進。一是精心服務(wù)，全程陪同設(shè)計人員爬溝過坎，半個月徒步往返累計500多公里，完成全線三條比選線路的規(guī)劃、測量、勘探、定線設(shè)計等任務(wù)；二是主動對接，不分份內(nèi)份外，積極協(xié)助設(shè)計單位了解沿線情況、收集相關(guān)資料，加快了設(shè)計進度；三是敢于擔當，接受任務(wù)后，不等不靠，主動作為，未花財政一分錢，企業(yè)先行籌資200萬元爭分奪秒跑辦手續(xù)。2個多月時間獲得國家發(fā)改委立項批復(fù)，16個月時間從立項實現(xiàn)開工。在全國“十二五”規(guī)劃新建的80個鐵路項目（其中正式規(guī)劃60個，后備20個）中，大張高鐵作為后備項目，是第23個立項，一鼓作氣，快速推進，連續(xù)奪得后續(xù)辦理內(nèi)容5個全國“第一”：第一個全部辦結(jié)可研前置14項支撐性文件；第一個將報件齊報至國家發(fā)改委、鐵路總公司和國家鐵路局申請審查；項目《可研報告》第一個獲得國家發(fā)改委批復(fù)；工程《初步設(shè)計》第一個獲部省聯(lián)簽會批；第一個實現(xiàn)開工。大張高鐵開創(chuàng)了地方政府主導(dǎo)推進高鐵建設(shè)的先河，創(chuàng)造了全國高鐵建設(shè)前期手續(xù)辦理用時最短的新紀錄。

　　為了推進我省太焦高鐵項目，2015年8月，他按照山西省發(fā)改委號令，兼任太焦高鐵項目專家組組長，助力太焦高鐵，用10個月辦結(jié)了太焦高鐵從立項到開工前期手續(xù)，再次刷新了全國高鐵建設(shè)前期辦理新紀錄。

　　二、和諧征拆助力工程建設(shè)爭創(chuàng)全國樣板

　　征地拆遷是高鐵建設(shè)最難啃的“硬骨頭”。大張高鐵線長面廣，沿途經(jīng)過燕山—太行山集中連片特困地區(qū)，在加快推進高鐵施工建設(shè)的同時確保社會穩(wěn)定，維護好群眾利益至關(guān)重要。

　　為了推進工程建設(shè)，他率領(lǐng)團隊會同沿線區(qū)（縣）政府部門及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村工作人員，深入沿線大同境內(nèi)5個縣19個鄉(xiāng)72個村涉及約2000多戶群眾中，拉家常、講政策、作宣傳。在具體工作中，他探索總結(jié)出了“堅持一個標準（征地拆遷補償?shù)臉藴室话殉咦恿康降祝薄皬娀瘍蓷l主線（法律的底線不碰，良心的底線不丟）”“把握三個原則（嚴格執(zhí)行概算的原則、提升效率加快進度的原則、不損害沿線百姓利益的原則）”“發(fā)揮四大作用（組織領(lǐng)導(dǎo)的作用、基層活力的作用、評審評估的作用、行業(yè)專業(yè)優(yōu)勢的作用）”的“1234”工作方法，贏得了沿線地方政府和群眾的理解和支持。由于工作細致得力，1個月協(xié)調(diào)了3個標段16個線路和8個料場工區(qū)快速順利進場、完成了18處共2000多畝的施工臨建用地租用，3個月辦結(jié)了2600畝先行施工用地報批，10個月完成了征收7559畝工程紅線用地移交，13個月完成了全線約15多萬平米的地上建筑物拆除、300多條（處）“三電”和400多條（處）路渠遷改任務(wù)，以及140多萬棵樹木補償遷移等任務(wù)。

　　大張高鐵已于2019年12月30日開通運營，至今全線征拆工作中未發(fā)生一起非法涉訪事件。目前，大張高鐵成為全國同類高鐵建設(shè)推進速度最快、和諧征拆效果最好的項目之一，摸索出的“1234”經(jīng)驗做法在全省其他高鐵項目采用，并于2019年8月被山西省發(fā)改委總結(jié)上報到國家發(fā)改委推廣至全國交流。

　　三、不忘初心踐行使命真情奉獻

　　幸福是奮斗出來的。把高鐵通到家門口，打造致富路、發(fā)展路、幸福路，既是王來生同志的夢想，也是他的初心和使命。在推進大張高鐵建設(shè)的同時，他還參與主導(dǎo)、超前謀劃了山西北部“米”字形高鐵骨架網(wǎng)構(gòu)建，積極推進了新建集大原高鐵項目前期等工作，組織承辦了山西北部中歐班列發(fā)送，使大同成為全國第57個、山西第3個發(fā)送中歐班列的城市，積極配合申報了國家城市綠色貨運配送（大同）示范項目、國家陸港型(大同)物流樞紐建設(shè)，爭取引進了國際領(lǐng)先的磁懸浮高速飛車、城市旅游空軌項目落地山西等工作，組建了全國第二家、山西省唯一高鐵經(jīng)濟研究機構(gòu)——山西高鐵經(jīng)濟研究院和山西省唯一物流研究機構(gòu)——山西智慧物流研究院，開啟了新時代現(xiàn)代交通、智慧物流及相關(guān)學術(shù)研究多贏共進的新探索。

　　幾年來，他沒有節(jié)假日，沒有休息天，一心撲在了工作上。由于超負荷的工作，他身體多處亮起了“黃燈”，關(guān)節(jié)炎、糖尿病等病魔像影子一樣伴隨著他。2017年夏，由于長時間用眼過度，他右眼眼底出血，當時忙于工作，一個多月后才到北京同仁醫(yī)院進行了手術(shù)治療，差一點失明，在出院回大同第二天，不顧全休兩周的醫(yī)囑，連續(xù)主持召開了5個會議。沒想到，當天傷口破裂眼底再次出血，被同事緊急送到北京進行了第二次手術(shù)?？墒切g(shù)后第二日接到緊急任務(wù)的他瞞著醫(yī)生帶著輸液瓶又從北京坐高鐵到太原參加了重要會議。盡管事后醫(yī)生罵他“不要命了”，但他已經(jīng)深深地愛上了這份事業(yè)，只要高鐵通了，即使個人付出再多，他也無怨無悔。

　　此外，他感到最愧對的是他的家人。由于經(jīng)常早出晚歸、出差在外，家庭的重擔就落在了他妻子瘦弱的肩上。他的孩子最盼望爸爸生病，因為只有生病，孩子才能有機會偎依在他的身邊盡情享受童年的幸福時光。

　　這就是王來生，一個懷揣夢想、敢于擔當?shù)男聲r代奮斗者。他從基層走來，用實干成就夢想；他從一線走來，用奮斗詮釋擔當！